Чотири перевізники: хто платить і що бачить покупець

Дві різні моделі оплати доставки

Магазин платить, тариф усередині суми замовлення. Так у нас працюють Нова Пошта і Укрпошта: покупець бачить одну цифру і на видачі не платить нічого.

Покупець платить перевізнику на місці. Так працюють пункти Rozetka Delivery і Meest — там тариф не наш, ми його навіть не отримуємо.

Чотири перевізники по суті

Нова Пошта — тариф з API, пакування (15 грн) уже всередині цифри, накладна створюється автоматично. Для післяплати — з контролем оплати, і саме на цій накладній працює автоматичний чек (докладніше в розборі про ПРРО).

Укрпошта — виняток серед решти: магазин платить, тариф усередині суми. Найдешевша на довгих відстанях, але технічно найвередливіша — про це нижче.

Rozetka Delivery — пункти видачі Розетки; це не те саме, що продавати на Розетці. Окремий кабінет, окремий ключ. Покупець платить тариф на місці, плюс може бути невеликий збір за післяплату.

Meest — відділення й поштомати. Публічного API немає взагалі: навіть довідник відділень вимагає статичного токена, а вхід за телефоном у мобільному застосунку — не той доступ, що потрібен для інтеграції. Збір за післяплату помітний, і його варто показувати покупцеві.

Укрпошта: три ключі, які ламаються окремо

Якщо будете підключати самі — ось те, на що ми витратили найбільше часу:

• у неї три різні доступи: один для відправлень і довідника адрес, другий лише для відстеження, третій — «токен контрагента», який передається як параметр в адресі запиту, а не заголовком. Без нього калькулятор ціни відповідає 404, а не 401 — тобто виглядає як «немає такого методу», а не «немає доступу»;
• код населеного пункту (КАТОТТГ) треба надсилати без префікса «UA»: з префіксом відповідь приходить успішна, але зі порожнім списком відділень — і виглядає, ніби в місті немає пошти;
• головний індекс міста — це не відділення. Кожне відправлення й кожен розрахунок мусить несити конкретний індекс із довідника;
• відправника треба один раз зареєструвати в їхній базі — інакше накладну не відкрити взагалі.

Дату доставки краще показувати числом

«Доставка 3–5 днів» — марна фраза: покупець однаково хоче знати день. Ми показуємо дату: «Доставка 15 вересня». Але рахувати її треба від дня відправки, а не від дня замовлення:

• день відправки — сьогодні, якщо замовлення прийшло не пізніше ніж за 2 години до закриття нашого відділення; інакше наступний робочий день;
• якщо позицію відправляє постачальник — його розклад, а не наш;
• далі — норматив перевізника: Нова Пошта віддає конкретну дату з API, Укрпошта рахується днями і без неділь, для пунктів Розетки точного калькулятора не існує, тому там вікно з двох дат.

І окремо: не пишіть «Отримаєте 15 вересня» — краще «Доставка 15 вересня». Обіцянка від першої особи перетворює будь-яку затримку перевізника на претензію до магазину.

Як це працює в «Обіг»

• усі чотири перевізники в одному кошику; на замовленні активний лише один;
• тарифи живі, з фолбеком, якщо перевізник не відповідає;
• накладна Нової Пошти створюється сама, у тому числі для дропшипінгу — з відділення постачальника;
• статус посилки підтягується і перетворюється на задачі: «забрати», «застрягла», «повертається»;
• текст про доставку й післяплату будується з однієї таблиці, тому кошик, картка товару і сторінка подяки не можуть розійтись між собою.